BENEO invertirá en embarcaciones para reducir 20% sus emisiones de CO2

La empresa de ingredientes BENEO anunció una inversión de medio millón de euros, recursos que serán desinados al transporte fluvial para reducir su dependencia del transporte por carretera. El proyecto permitirá a BENEO transportar dos tercios de su carga en barcaza cada año. Esto reducirá en un 20 % anual las emisiones de carbono asociadas al transporte de entrada de arroz desde el puerto a la planta.

Este proyecto también considera el aumento de la capacidad de descarga en la planta de almidón de arroz de la empresa en Wijgmaal, Bélgica, en donde la empresa tiene una tradición en el transporte fluvial que se remonta a 1856, cuando se utilizaron por primera vez barcazas para transferir arroz importado de Asia desde los puertos belgas a la fábrica.

En los años posteriores, los vehículos de carretera se convirtieron en el principal medio de transporte. Sin embargo, de cara al futuro, BENEO ha identificado el transporte en barcazas como una plataforma logística más sostenible y un foco de inversión.

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Antes de esta última inversión, un tercio del arroz procesado por la planta de Wijgmaal se transportaba por agua en una barcaza que completaba 45 ciclos por año. La carga restante viajaba 320 km. desde y hasta los puertos por carretera. La estación de atraque era el cuello de botella que impedía que se transportaran mayores volúmenes por agua.

“Antes se tardaba tres días en descargar una barcaza, mientras que ahora se puede hacer en 16 horas. Esto nos ha permitido fletar una segunda barcaza. En consecuencia, dos tercios del arroz que se utiliza en la instalación se recibe ahora en barcazas y solo un tercio en camión”, dijo Roland Vanhoegaerden, director general de Operaciones e Ingredientes Especiales de Arroz en BENEO, en un comunicado.

Los beneficios de la inversión

Tras la inversión de BENEO el año pasado en equipos de descarga de mayor capacidad y un proyecto conjunto con De Vlaamse Waterweg nv para reconstruir el muelle, la estación de atraque puede aceptar ahora dos barcazas en lugar de una. El nuevo y potente sistema de descarga puede mover más del doble de volumen de arroz por hora que antes, acortando considerablemente el tiempo del ciclo.

Este aumento en el transporte en barcazas tiene considerables beneficios para el medio ambiente, ya que el transporte por carretera emite una media de 115 g. de CO2 por tonelada-kilómetro, mientras que el transporte en barcazas genera solo 50 gramos de CO2 por tonelada-kilometro.

Al duplicar los volúmenes transportados por agua, BENEO reducirá a la mitad el número de movimientos de camiones hacia y desde Wijgmaal cada año. Esto resultará en una reducción anual del 20 % en las emisiones de CO2 generadas por el transporte entrante de arroz desde el puerto hasta la fábrica, contribuyendo a los esfuerzos de sostenibilidad de todo el grupo BENEO.